,,Застој, бавна динамика и зголемени трошоци за инфраструктурните проекти” е заклучокот од Извештајот на Државниот завод за ревизија на успешност на тема „Задолжување на субјектите од јавниот сектор, степен на искористеност на кредитите и заемите и платени и створени трошоци“.
Изградба на патна делница Кичево Охрид (57 км)
Државата со своето неодговорно однесување создала трошоци од дури 38,6 милиони долари само за провизии за автопатот Кичево-Охрид кој досега чини 684,7 милиони долари, а него никаде го нема.
2014 г. – склучен договор за заем.2019 г. – склучен договор за дополнителен заем.
Склучени пет анекси:
Анекс бр. 1 во мај, 2018 г.– рокот е продолжен до 30.6.2021 г.
Анекс бр. 2 во септември 2018 г.– пренамена на останатите парични средства од основниот договор во висина од приближно 206 милиони евра на предлог на надзорот.
Анекс бр. 3 во ноември 2018 г.– заем за изведување на непредвидени и дополнителни градежни работи во вредност од 187 милиони евра.
Анекс бр. 4 во февруари 2020 г.– средствата од дополнителниот заем ќе бидат искористени откако ќе бидат искористени преостанатите средства од основниот договор за заем.
Анекс бр. 5 во декември 2021 г.– се менува рокот за завршување на работите и ревидираниот рок е 31.12.2023 година.
Заклучок:
31.12.2023 г. е ревидиран рокот од 4.5.2018 г.312 милиони евра дополнителни и непредвидени работи.76% отстапување од основната вредност на договорот за градба.Со оваа ненародна и предавничка власт има казни и фрлени пари, а патиштата ги нема, целосен хаос во управувањето со јавните инвестиции!-пишува во објавата на ФБ советникот од ВМРО ДПМНЕ Перчо Божиновски.
